[小鲨帮选车]90后最喜欢的几款车, 凯迪拉克总算憋出大招

凯迪拉克XT6延续了家族最新的设计元素，钻石切割风格与前唇的闪电日行灯相配合，让前脸的辨识度得到了一定的提升。大灯内部光源为全led为什么别人总赚钱，转向灯与倒车照明大灯仍为传统样式。大灯与格栅之间形成近乎于一体的“夹角”，从而让前脸更显霸气。

新车的内饰风格比较时尚，t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，嵌入式中控屏的尺寸比较宽大，多功能方向盘比较饱满，整个换挡杆区域带有一定角度的倾斜，新车的尺寸为4901*1953*1682（1736）mm，轴距为2863毫米，空间表现还是很不错的，新车的配置应该还是很完善的，全LED灯组、bose音响、自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、换挡拨片、boseanc主动降噪技术、电动座椅调节、无钥匙进入/启动、感应后备箱。

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凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，股票配资，多空杠杆，炒股杠杆配资，正规实盘在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT62.0T铂金行政黑标版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在40-80万SUV车型中排在44位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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