同暴风严寒为伍，与孤独未知作伴，一次次向“难”而行，中国极地科考的步履，从未停歇。
近日，中国极地考察先进集体和先进个人表彰大会在北京举行。每一位“中国极地考察先进个人”背后，都有数不尽的关于坚守和奉献的故事——
“国家把这么重要的任务交给我们，既是信任更是责任”
今年4月，上海极地考察国内基地，完成中国第42次南极考察任务的“雪龙”号极地考察破冰船靠泊码头，缓缓放下舷梯。
望着历经冰雪洗礼的“老搭档”，中国极地研究中心（中国极地研究所）极地船舶管理中心主任赵炎平嘴角微微上扬，脸上洋溢着笑容。
元股证券:ygzq.hk2004年，赵炎平大学毕业，“雪龙”号成为他通向梦想的大门。从实习生做起，历经三副、二副、大副，32岁时成长为“雪龙”号船长。其间，他参加11次南极考察和2次北极考察，总航程超30万海里。
当时，中国极地考察能力建设如火如荼开展，特别是昆仑站、泰山站建站期间，每年所需建筑材料及科考物资数以千吨计，这对“雪龙”号的运输能力提出了更高要求。
卸货工作历来是南极考察的重中之重。为了啃下这块“硬骨头”，赵炎平和“雪龙”号甲板部同事冲锋在前，货物绑扎、起吊带缆、吊车指挥、驾艇卸货……
2014年，赵炎平成为“雪龙”号船长，率领船员执行中国第31次南极考察任务。
一次，“雪龙”号在穿越西风带时遭遇了多个气旋袭扰，航行受阻。为减小大风浪对船舶的影响，赵炎平指挥“雪龙”号尝试在西风带中的麦夸里岛和赫德岛避风，采用分段性穿越的方式穿过西风带。他的大胆尝试，为今后船舶在该区域航行积累了宝贵经验，有效提高了“雪龙”号穿越西风带的安全性。
在中国第31次南极考察期间，赵炎平带领“雪龙”号船员和海事部门的测量人员乘坐小艇对难言岛附近海域进行了测量，在距离难言岛0.5海里处发现了新锚地，实测水深为30米至50米，赵炎平随后指挥“雪龙”号在该区域完成了抛锚，这为后续新站建设提供了极大便利……
赵炎平坦言：“国家把这么重要的任务交给我们，既是信任更是责任，一定要把任务完成好，特别是关键时刻必须顶得上、靠得住！”
2025年3月1日，世界首个规模化极地清洁能源系统在中国南极秦岭站正式投运。
万里之外的太原理工大学实验室里，中国科学院院士、太原理工大学校长孙宏斌紧盯着实时传回的运行数据，全神贯注……
长期以来，全球南极科考95%以上的能源供给依赖于燃油，高污染、高碳排放、高运输成本，成为制约极地科考可持续发展的世界性瓶颈。
孙宏斌分析，南极有风但不稳定，光伏受极夜影响时长有限。为保证全年用电需求，他提出把风机、光伏板、制氢设备、储能设备、用电负荷串成一张巨大的“智能网”，建成极地“风—光—氢—储—荷”多能互补清洁能源体系。
然而，系统要真正在南极规模化应用，必须迈过两道坎——一个是让设备在极端环境长期“活下来”，一个是系统能量保持平衡运行。
锚定这两大难题，股票配资，多空杠杆，炒股杠杆配资，正规实盘2021年，孙宏斌带领太原理工大学团队开始攻关。次年，他受聘担任中国极地研究中心极地清洁能源项目首席科学家，攻坚的步伐愈发铿锵而坚实……
系统正式投运那一刻，他说：“很激动。”因为他深知：我国极地科考告别了40年的柴油依赖，率先迈入绿色能源新纪元。
“越是薄弱领域，越需我们挺硬担当”
极地海冰，是全球气候变化的“放大器”和“指示剂”，其变化规律对北极气候变化、北极航道利用及国际治理至关重要。上世纪五六十年代，国际上关于极地海冰研究才形成体系，在我国更是起步晚、力量薄的“冷领域”。
在自然资源部极地科学重点实验室副主任雷瑞波看来，“越是冷门，越有价值；越是薄弱领域，越需我们挺硬担当”。
20年来，他累计参加国内外重要科考任务10余次，野外工作时长超1000天。
一次野外作业，雷瑞波因防寒经验不足手指严重冻伤，术后咬牙坚持，直至485天的越冬任务圆满结束。 北极环境同样恶劣，2018年在中国第九次北极科学考察中，他带领团队克服多重挑战，成功布放我国自主研发的“北极海—冰—气无人冰站观测系统”，队员们顶着严寒坚守，只为捕捉关键观测数据……
对于中国科学院海洋研究所胶州湾海洋生态系统国家野外研究站副站长张光涛则把目光聚焦在浮游动物上，用了20多年时间，为这些极地“小不点”建立“户口本”和“档案”，只为能尽可能提前侦知海洋生态系统的变化。
张光涛在国内率先启动了对南大洋和北冰洋浮游动物在群落水平上的全物种鉴定，并完成了中文定名。这项基础性工作，相当于给极地浮游动物上“户口”——每一种叫什么名字、长什么样子、分布在哪里，都要清清楚楚、明明白白。
在他看来，只有先把“家底”摸清，后面的研究才能站在牢固的基石上……
“耐得住寂寞、扛得住考验，才能不负国家期望”
2008年，相关部门依托西藏高海拔低氧的独特环境，打造了南极科考队员高海拔适应性训练专属阵地。自此，西藏自治区登山队副队长扎西次仁扛起重任，全程牵头负责13批次南极科考队高原训练工作，用日复一日的坚守，为科考队员奔赴南极保驾护航。
持牌股票配资平台裂缝自救与被救训练，是备战南极科考的核心科目。扎西次仁精准还原南极冰裂缝坠落、人员被困等危险场景，组织队员开展实战化演练，让队员们熟练掌握极端险情下的自救互救能力，为应对南极复杂险境筑牢安全防线。
作为团队负责人，雷瑞波非常关心青年人的成长。“我们要为那些真正热爱极地、心怀家国的年轻人，创造更多成长机会、搭建更广阔的发展舞台。”他常告诫学生：“要像老一辈极地人一样，耐得住寂寞、扛得住考验，把基础工作做扎实，这样才能不负前辈嘱托、不负国家期望。”
谈到年轻一代极地科研工作者，张光涛希望他们从“更好地认识极地、保护极地、利用极地”和“全球人类命运共同体”出发，在自由探索的同时，更要关注极地生态安全的紧迫性。
广大极地工作者表示，他们将胸怀“国之大者”，勇于攻坚克难，推动极地保障能力、科研实力和国际治理迈上新台阶，为我国极地科考事业持续贡献力量。
（光明日报全媒体记者 张胜）合肥证券配资服务中心
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